Сочлененный троллейбус ТС-1

Значительный рост пассажиропотоков в крупных городах требует от городского транспорта, особенно неземного, увеличения провозной способности и скорости сообщения на маршрутах. Для этого необходимо увеличить вместимость машин при сохранении необходимой маневренности, повышении динамических показателей и сокращении времени, затрачиваемого на посадку и высадку на остановочных пунктах.
Интервал между машинами (поездами) возможно уменьшать лишь до некоторой оптимальной величины, обеспечивающей определенную скорость сообщения. Дальнейшее снижение интервала, хотя и несколько увеличивает провозную способность, но значительно снижает скорость сообщения, что приводит к большим потерям времени на переезд. Такое явление наблюдается в часы «пик» на ряде маршрутов Москвы.